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環保局從今年起投入 6 個全新行動空氣品質監測站，首波監測結果今( 27 )日出爐。環保署處長張順欽表示，民眾一般而言都認為晚間空氣較清新涼爽、車流較少，會選擇在晚間出門運動，但是這個時段由於氣象條件以及下班車潮，因此反而是空氣汙染濃度較高的時段。
根據環保署監測結果顯示，都會地區如台北、台中，在上班尖峰時段約 9 點前後，由於車流增加，因此包括一氧化碳及PM2.5汙染濃度都偏高，但到了近中午 11 點開始下降，到下午 3 點來到低點，但是到傍晚 6 點汙染濃度又開始回升。
張順欽表示，汙染物濃度最大影響條件之一是氣象條件，一天 24 時之內，最明顯就是中午日照較強、海風也比較強，擴散條件是一天之中最好的，空氣流動較佳，因此汙染濃度會降低。但到了晚間 6 到 9 點，由於風速下降，海風轉成陸風，形成比較停滯的氣流條件，加上下班車流仍未消散，造成汙染物排放，所以導致晚間的汙染物濃度跟上午尖峰時段的汙染物濃度是很相近的。他說，如果想選擇空氣相對較好的時段運動，通常來說下午會是比較好的時間。
「報告局長！請......問，跑救護可以不穿制服嗎？」天氣愈來愈炎熱，消防員每每執行完救護就像跑完一場馬拉松，衣服脫下後有時還能擰出汗水，新竹縣政府消防局有隊員於是鼓起勇氣，在一場例行性的訓練場合，公開向局長陳情，沒想到不但沒有被指責，反而交代業務單位加速辦理。
連月來經過公開徵選、投票、招標、交付廠商製作，新式救護服裝日前全面發放至同仁手中；消防局指出，新式的救護上衣由同仁自行設計，以能見度高的螢光綠為底色，在領口、袖口配上沈穩的黑色，胸前分別為新竹縣政府消防局的英文縮寫「HCFD」，以及代表救護的「生命之星」圖樣，背後則是「新竹縣政府消防局」「RESCUE」字樣，左右肩膀上的肩章則代表不同層級的救護技術員，而在衣服的後方特別加上銀色的反光條，讓同仁即使在夜間執行，也能很「閃亮」。
新竹縣消防局換新裝，螢光綠制服既顯眼又透氣。（圖／新竹縣消防局提供 , 2017.07.20）
近幾年消防人員在執行勤務時，屢次發生遭車輛撞擊的悲劇不斷發生，進而截肢，甚至重傷、死亡的悲劇，消防局這次製發新式的救護服裝的目的，除了讓同仁穿著更舒適，也希望能參考國外標準，並朝EN471高能見度、高安全規範努力；雖然參與規劃的同仁沒有任何相關設計背景，但從外勤實務角度出發，希望救護服裝能讓同仁穿的更舒適、安全，以便確實發揮各項救護技術，保障被救的民眾，並讓車輛駕駛人從遠方即可看見救護人員，降低執勤時被追撞的風險。
全面換穿新式救護服裝後，同仁紛紛給予正面回饋，表示和制服相較，穿起新衣執行救護反應更靈敏、看起來更專業，重要的是輕薄布料的材質，亦不用再加穿背心，讓人不再動輒汗如雨下。
消防局的救護服裝歷經多次轉變，最初是白制服、西裝褲，因有同仁反應白色易髒，便改為紅色工作服，之後有人表示西裝褲材質「卡卡」又易破，局長孫福佑便募資換發吸濕排汗又具彈性的救護工作褲；不久又因天氣炎熱，同仁希望能穿POLO衫執勤，局長也照辦，日前同仁認為原深藍色的衣服太單調，局長也立刻指示業務單位設計新款救護服，對於長官的「德政」，同仁開玩笑表示，局長就像土地公一樣，對基層的要求幾乎都是有求必應，覺得在新竹縣服務，感到好幸福！
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